澳大利亚航空公司澳洲航空公司(Qantas)控告劳斯莱斯(Rolls-Royce)涉及在A380超大型客机上爆炸的发动机

QANTAS已对劳斯莱斯(Rolls-Royce)采取初步法律行动,该公司是上个月在空中空中一架A380巨型客机爆炸的发动机制造商。

该航空公司澳洲航空公司首席执行官艾伦·乔伊斯(AlanJoyce)表示,该航空公司已向联邦法院提交了一份要求书,将允许其在某个时候对劳斯莱斯提起法律诉讼。

澳洲航空公司首席执行官艾伦·乔伊斯(AlanJoyce)表示,该航空公司将寻求赔偿劳斯莱斯在11月4日的事件中,发动机起飞后不久就解体了。

澳洲航空表示,今天的法律诉讼将确保如果对劳斯莱斯的赔偿要求不满意,它将起诉罗尔斯·罗伊斯。

这项法律行动是在澳大利亚调查人员表示已于上个月确定了导致发动机在半空中爆裂的机油泄漏源后宣布的,并称该国存在涉嫌制造缺陷。劳斯莱斯的引擎应该受到谴责。

他们警告航空公司潜在的缺陷。

澳大利亚运输安全局建议三家在其A380飞机上使用罗尔斯·罗伊斯的T达900发动机的航空公司回去并进行更多检查,现在它已查明了问题所在。三家航空公司总共飞行了20架此类飞机。

早些时候的警告归咎于漏油是大火和随后的一系列故障,使重磅零件从新加坡起飞后不久就在澳航A380上从发动机上起飞。11月4日,全球最大,最新的喷气客机最严重的安全问题。

ATSB正在领导对澳航解体事件的国际调查,今天补充了一些细节,连接发动机的高压和中压轴承结构的油管是危险区域。

问题与油管沉孔未对准的可能性有关,这可能导致疲劳ATSB在简短的声明中说,在HP/IP轴承缓冲空间内发生的机油破裂,漏油和潜在的发动机故障。

它称该问题为潜在的制造缺陷。

沉孔是在较大的孔上方放置较小的孔以腾出空间f或印章。ATSB表示,这些孔的未对准会导致油管壁变薄并产生疲劳裂纹。

这可能导致机油泄漏到发动机部分,其中包含极热的气体-燃烧过的燃料和空气。新南威尔士大学的客机维修专家PeterMarosszeky说,如果油与热气接触,它将燃烧。

这是设计错误,显然是主要错误。p>

ATSB建议对所有Trent900发动机进行仔细检查,以专门寻找沉孔问题的迹象。

任何显示此类迹象的发动机都应停止使用。

为回应该建议,劳斯莱斯,受影响的航空公司和其他安全监管机构正在采取行动,以确保所涉A380飞机的安全。

这三家航空公司分别位于新加坡澳航航空公司和德国汉莎航空公司对他们的Trent900发动机进行了广泛的检查,并根据欧洲航空安全局11月11日的指令对某些零件进行了改装。

该命令是为了寻找机上的机油泄漏。引擎的同一部分,但未提及潜在来源。

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